Atualmente, a maioria dos compressores deve usar óleo lubrificante durante o trabalho, o que inevitavelmente causa impurezas de óleo no ar comprimido. Seus principais componentes são compostos de hidrocarbonetos, que afetam o uso de ar comprimido em processos subsequentes. Portanto, o teor de óleo no ar comprimido é um dos indicadores importantes nos seus padrões de qualidade.
Por que a remoção de óleo é importante em sistemas de compressores de ar
O ar comprimido pode conter óleo lubrificante residual do próprio compressor, especialmente em sistemas lubrificados a óleo. Mesmo em sistemas mais avançados, pequenas quantidades de vapor de óleo ainda podem passar através de separadores e filtros. Se não forem removidas adequadamente, essas impurezas podem causar vários problemas:• Contaminação de equipamentos sensíveis
• Mau desempenho de ferramentas pneumáticas
• Defeitos de produtos em indústrias como alimentícia, eletrônica e farmacêutica
• Incrustação de tubulações e válvulas a jusante
• Problemas de odor e qualidade do ar
Para aplicações que requerem ar limpo e seco, a remoção do óleo não é opcional – é essencial.
Como o carvão ativado remove o óleo de um compressor de ar?
O carvão ativado remove contaminantes de óleo por meio de adsorção. Sua estrutura porosa contém um grande número de microporos e mesoporos, que proporcionam uma elevada área superficial interna. Quando o ar comprimido passa através do leito de carbono, o vapor de óleo e as moléculas de hidrocarbonetos ficam presos na superfície do carbono.Este processo é especialmente eficaz para:
• Vapor de óleo
• Odores de hidrocarbonetos
• Impurezas orgânicas
• Névoa residual de óleo do compressor
Comparado com a filtração mecânica comum, o carvão ativado pode lidar com contaminantes moleculares menores que são difíceis de remover apenas com filtros convencionais.
Selecionando o carvão ativado certo
Ao selecionar carvão ativado para remoção de óleo de sistemas de compressores de ar, o carvão ativado colunar com valor CTC de 80 é uma escolha prática e confiável. CTC80 indica um desempenho de adsorção equilibrado, tornando o material adequado para remover vapor de óleo e impurezas de hidrocarbonetos do ar comprimido.
Comparado com o carbono de qualidade inferior, o carvão ativado colunar CTC80 oferece melhor capacidade de adsorção, desempenho mais estável e maior vida útil em aplicações de tratamento de ar. Sua forma cilíndrica também ajuda a reduzir a queda de pressão e suporta um fluxo de ar suave através do leito de filtração, o que é importante para sistemas de ar comprimido contínuos.
| Parâmetro | Especificação típica |
|---|---|
| Tipo de carvão ativado | Carvão ativado colunar |
| Valor CTC | 80 |
| Número de iodo | 900–1100mg/g |
| Conteúdo de cinzas | ≤ 10% |
| Conteúdo de umidade | ≤ 5% |
Aplicações de Carvão Ativado em Sistemas de Ar Comprimido
O carvão ativado para remoção de óleo de sistemas de compressores de ar é usado em diversos setores, incluindo:• Processamento de alimentos e bebidas
• Produtos farmacêuticos
• Fabricação de eletrônicos
• Instrumentação de precisão
• Sistemas de ar de laboratório
• Linhas de pintura e revestimento em spray
• Operações de embalagem
Nestes campos, mesmo pequenas quantidades de petróleo podem causar sérios problemas de qualidade, por isso são necessários meios de adsorção confiáveis.
Caso do cliente
Em sistemas de compressores de hélio, a remoção do óleo lubrificante do gás de descarga é fundamental para manter a pureza do gás e proteger o equipamento a jusante. Em uma aplicação típica, a pressão de descarga do compressor era de 30 barg, com vazão de 1000 Nm³/h e operação contínua de 24 horas por dia. A meta era reduzir o teor de óleo lubrificante de 5 ppm para 3 ppb, o que exige uma eficiência de adsorção muito alta.Carvão Ativado Recomendado
Para este tipo de remoção de óleo de exaustão de compressor de hélio, o carvão ativado à base de madeira é geralmente a escolha preferida devido à sua estrutura de poros desenvolvida e forte desempenho de adsorção para vapores orgânicos de baixa concentração. No entanto, o carvão ativado colunar à base de carvão também pode ser selecionado dependendo do projeto do sistema, das condições operacionais e das considerações de custo.
Se for usado carvão ativado colunar CTC80, o cálculo de adsorção é geralmente baseado em:
Eficiência de adsorção: 50%
Peso molecular do óleo lubrificante: 300
Esses valores são frequentemente usados para estimativas preliminares de engenharia em sistemas de adsorção de vapor de óleo. Para um projeto mais preciso, a composição real do óleo, a temperatura operacional e a configuração do leito também devem ser consideradas.
